viernes, 15 de marzo de 2013

EQUIPACIÓN CONMEMORATIVA

Una vez que nos pusimos manos a la obra en preparar todo lo relacionado a nuestro Camino de Santiago, no quisimos dejar la oportunidad de realizarnos una equipación conmemorativa. Un maillot y un cullot que dejara constancia una vez terminado nuestro Camino que nosotros hicimos el trayecto Mérida - Santiago de Compostela.
Después de visitar muchas páginas web y marear los motores de busquedas para encontrar el lugar en el que podíamos realizarnos nuestra equipación, dimos con la web:  
 
La verdad sea dicha, que los maillots nos han quedado genial, te animan aun más a emprender la travesía cuanto antes y lo nervios se van apoderando poco a poco de todos nosotros. Personalmente tengo que decir que la calidad de la equipación es bastante buena, teniendo los cullots una badana espectacular, es una de las cosas que más me ha gustado del pedido. Además si se diera el caso de que hay que cambiar alguna prenda porque haya venido diferente, desde Sportmaillots lo hacen sin ponerte ningún tipo de problema.
Con la persona que tuve contacto a través del correo electrónico se llama Juan Podadera. La verdad que el trato, aunque solo fue por email, es bastante cordial. En todo momento te resuelven tus dudas y cualquier correo que le envíes con alguna cuestión en particular, rápidamente te responden (en pocas horas).
Además otro punto más a favor para ellos, es la rapidez con la que realizan las equipaciones. En menos de 15 días ya tuve el pedido en mi domicilio. Tan solo queda probrarlas en algunos de éstos días antes de comenzar nuestro trayecto para ver si vamos cómodas con ellas puestas. Ya me estoy imaginando entrando en la Plaza del Obradoiro con ellas puestas. Esperamos colgar en últimas entradas referentes a nuestras Camino esta imagen de nosotros en Santiago de Compostela.
Estos son nuestros maillots personalizados con el nombre de cada uno

miércoles, 13 de marzo de 2013

ÚTILES INDISPENSABLES (II)

Para todos los que vayamos a emprender por primera vez esta aventura de realizar el Camino de Santiago por la Vía de la Plata creo que lo más recomendable y yo diría incluso que obligatorio es ir equipado de un GPS con el que podamos cargar los "Tracks" ya realizados por otros bicigrinos y con los que nos podamos guiar sin ningún tipo de dificultad. La Vía de la Plata es un camino menos transitado por los peregrinos que se dirigen a Santiago, por lo que nos encontraremos menos de los que podríamos ver en otros itinerarios tales como el Camino Francés o el Camino del Norte. Además la señalización en algunos tramos puede traer confusión. La señalización de la Vía de la Plata no es tan abundante como lo son en los anteriores caminos mencionados, de todas formas, se indica a través de las tradicionales flechas amarillas y con otros elementos ornamentales que iran cambiando según la región que vayamos atravesando.
 
La verdad que sería bastante duro hacer kilometros de más cuando ya de por sí son trayectos bastante largos entre las localidades de inicio y llegada de cada etapa. A continuación os enumero  las diferentes etapas y cual es la intención inicial de nuestro equipo "Pro-tour" (Parrillo, Javier, Rodri, Aurelio, Esteban y Jairo) a la hora de llevar a cabo nuestro Camino:

Primera etapa: MÉRIDA-CÁCERES
Segunda etapa: CÁCERES-GALISTEO
Tercera etapa: GALISTEO-CALZADA DE BÉJAR
Cuarta etapa: CALZADA DE BÉJAR-SALAMANCA
Quinta etapa: SALAMANCA-ZAMORA
Sexta etapa: ZAMORA-TABARA
Séptima etapa: TABARA-PUEBLA DE SANABRIA
Octava etapa: PUEBLA DE SANABRIA-A GUDIÑA
Novena etapa: A GUDIÑA-OURENSE
Décima etapa: OURENSE-A LEXE
Undecima etapa: A LEXE-SANTIAGO DE COMPOSTELA
 
 
En total once etapas que ya veremos durante el trayecto si las fuerzas van acompañando, o si por el contrario tenemos que darnos algunos días más de margen. De todas formas, y retomando las  primeras líneas de esta entrada, nosotros hemos optado por llevar un "aparatito" de esos que esperemos que en el momento de ir pedaleando no falle mucho. En concreto nuestro GPS es un Garmin, modelo DAKOTA 20.
 
 
Este aparatito es una adquisición personal que llevaba detrás de él hace unos años cuando empecé a salir asiduamente con la bicicleta y por supuesto nos vendrá de "perla" cuando comencemos el Camino por la Vía de la Plata. Espero que nos ayude bastante y que no tengamos que cambiar de sentido en muchas ocasiones por habernos desviado de la ruta¡¡¡
 
Una vez que adquirí el Garmin, el cual te viene con el mapa base y con el que no podrás ver practicamente nada de caminos, lo primero que hice fue meter el TOPOHISPANIA DEM GARMIN 2.0.4. (de SinRenkor) que puedes descargártelo en cualquier página y/o foro dedicado al mundo del ciclismo. Para encontrarlo te bastará con que pongas el nombre del mapa en cualquier buscador de internet.
 
Mi experiencia con el Garmin está siendo muy buena, los mapas estan muy elaborados y te indica todo al detalle por los lugares que vas pasando, por lo menos por mi zona de Extremadura, pero bueno, me supongo que otras marcas también funcionarán bastante bien.
 
Por ultimo, al igual que el aparatito en cuestión será para nosotros indispensable, también tengo que decir que igualmente serán los TRACKS.  Son las rutas ya señaladas en el mapa y que por tanto deberemos seguir. Estos tracks en cuestión los puedes adquirir desde diferentes páginas como WIKILOC. Yo personalmente he decidido descargarme los archivos que vienen en la página de http://www.bicigrino.com/es/via-de-la-plata.html en el apartado de Etapas.
 


martes, 12 de marzo de 2013

ÚTILES INDISPENSABLES (I)

Al igual que llevar una buena preparación para el camino con el objetivo de no sufrir demasiado, también es indispensable llevar unas buenas Alforjas y un buen portabulto.
Si nos centramos en este último, éste será la prolongación de nuestro cuadro de la bicicleta, el cual deberá ir bien fijado para evitar que se nos mueva la carga. Despúes de ver muchas en el mercado, y en este sentido, te recomiendo que eches un vistazo por diferentes tiendas online dedicadas al mundo de la BTT, verás que las hay de diferentes precios, tamaños, dureza y con diferentes anclajes.

En mi caso, tuve que optar por un portabulto específico para frenos de disco, ya que necesitaba un pasa-eje más largo con respecto al que trae mi bicicleta.

Otra dificultad con la que me encontré a la hora de elejir este soporte, fue al ver que mi bicicleta de carbono no trae los orificios en la "vaina superior" para sujetar las extensiones del portabulto, con lo que tuve que encargar unas piezas específicas para suplir esa carencia en mi máquina.

Personalmente, despúes de ver muchas posibilidades, me decanté por coger un portabulto de la Marca: Tubus, en la tienda virtual de bicigrino: http://www.bicigrino.info/tienda_virtual/es/. El responsable de la misma, Tomás, me aconsejó adquirir este portabultos, ya que según palabras suyas, "es un soporte para toda la vida", debido a su dureza y especialmente utilizado para largas travesías. En esta misma tienda, con el pedido del portabultos te añaden los soportes que anteriormente mencioné con el fin de poder anclarlo al cuadro.
              
             Portabultos con el eje pasante                 Accesorio para suplir la falta de agujeros
                                                                                                                 en la vaina superior de la bicicleta


Cuando me llegó a casa el pedido de la tienda de bicigrino, al probarlo sobre mi bicicleta me di cuenta que las vainas superiores eran demasiado gruesas y  las piezas que había recibido no me iban a servir, con lo que finalmente tuve que recurrir y pedir "SOS" al de siempre, mi padre Pepe. "Que sería yo sin él".

Viendo cual era el problema optamos por utilizar una abrazacera de aluminio, fáciles de encontrar en cualquier ferretería, ya que suelen utilizarse para agarrar los tubos de aires acondicionados. Viendo cual era su diametro y recubriendo con goma y fieltro el interior de la pieza para que no raye el cuadro de la bici a la hora de atornillar los extensores del portabultos, dimos a la primera con la tecla, solucionando así este inconveniente.

Os adjunto una foto de esta pieza que alomejor debería patentar mi padre, o quizás algunos bicigrinos ya se hayan visto en mi  situación y han recurrido a este "apaño" jeje.

Comentar que esta pieza en el caso de mi bicicleta va sujeta en el cuadro, debajo justamente de la tija y la verdad que de momento es la solución perfecta, ya os contaré cuando vaya por el camino y si realmente resulta efectivo.


Ya para concluir con esta entrada, me centraré brevemente en la elección de mis Alforjas. Esto dependerá según el bolsillo de cada bicigrino y de lo que uno se quiera gastar y por supuesto si el modelo "te entra por el ojo". La verdad sea dicha que después de leer varios foros y visitar diferentes tiendas online, me decanté por las Ortlieb Back Roller Classic Splash. Algo caras en mi opinión, pero realmente muy buenas. En estos casos el dicho de "lo barato sale caro" si que hay que tenerlo muy presente a la hora de comprar utensilios para el Camino de Santiago, pues si vas a hacer una travesía de muchos kilómetros, yo por lo menos no me la jugaría a quedarme sin alforjas y sin portabultos en la primera o segunda etapa.

Características de las alforjas Back-Roller Classic .
• Fabricadas en PVC.
• sistema de anclaje QL1
• Capacidad 20 litros cada alforja.
• Reflectante
• Impermeables
  
Os dejo un vídeo con una breve explicación de como se instalan las alforzas sobre el portabultos:
La verdad que resulta muy sencillo a la hora de hacerlo. 



lunes, 11 de marzo de 2013

PREPARANDO EL CAMINO

Resulta obvio que para todos aquellos que comenzamos nuestra primera andadura en la preparación del Camino de Santiago estemos muy perdidos y acudamos diariamente si y otras veces también a los diferentes blogs y páginas web que tienen nuestros queridos amigos bicigrinos con el objetivo de ver sus propias experiencias. Y ya verás que sí que existen multitud de blogs relacionados con este tema.
En esta ocasión diré que después de leer mucho, hay una persona que conoce pero que muy bien los diferentes itinerarios del Camino. Me refiero a Tomás "El Bicigrino". Tengo que añadir que con él únicamente he tenido contacto a través de correo electrónico pero rápidamente se ve la formalidad y la gran pasión que tiene por el mundo de la bicicleta. Decir que Tomás es el responsable de la página: www.bicigrino.es y a través de ahí, en su tienda online, fue donde compré los primeros útiles para realizar mi travesía.
Dicha página no solo me ha valido para adquirir las indispensables ALFORJAS y el PORTABULTO del que en próximas entradas os diré cuales elegí tras recomendación de Tomás, sino que también me ha servido para preparar muy concienzudamente nuestras etapas.
Hemos decidido que nuestro camino y si las fuerzas nos acompañan lo vamos a realizar según la planificación de "Bicigrino.com", siendo 11 etapas desde Mérida hasta Santiago de Compostela. Por supuesto y sin cerranos el kilometraje diario nos daremos un margen de dos o tres días más ya que nos asustamos un poco cuando vemos las etapas 7 y 9 con más de 90 kms.
De todas formas, lo primero es tener ilusión y saber que lo vamos a conseguir y creo que el ir en un grupo de seis personas nos ayudará bastante a solventar momentos de flaqueza y debilidad que alguno de nosotros podamos sufrir en el desarrollo de las etapas.
Escribiendo estas líneas aun nos restan unos 104 días para iniciar las primeras pedaladas y por eso es momento de hablar del entrenamiento. No están siendo unos meses que acompañen para salir a disfrutar de la bicicleta, pues tanto diciembre, enero, febrero y sobre todo marzo están siendo muy frios y lo que es peor muy lluviosos. Espero que vayan remitiendo estas precipitaciones y podamos ir completando nuestra preparación física.
No es que sea como mi paisano Alberto Contador, ójala jeje, pero si que estoy acostumbrado a montar sobre las dos ruedas. Tampoco es que sea un loco de los que salen todos los días, y a los cuales en ocasiones envidio, pero esto lo digo para que mis queridos lectores veáis que con una mínima preparación todos podremos realizar el Camino, o eso espero¡¡¡¡no querría acordarme durante el trayecto de mi escasa preparación¡¡¡
De todas forma, mi planning de entrenamiento consta de dos o tres salidas en semana complementado con sesiones de spinning los días de lluvias para fortalecer "mi cardio". En este sentido creo que me será suficiente. Normalmente mis etapas rondan los 50 kms por un terreno variado con bastantes altibajos y con alguna que otra rampa fuerte, algo primordial para ir acostumbrándose a nuestro futuro trayecto. De momento todas las salidas las hago sin peso, aunque cuando se vaya acercando la fecha de inicio nos iremos metiendo algo de lastre y practicaré con las alforjas puestas en mi Mérida Carbon FLX.

 
Mi nueva máquina preparándose para lo más duro
Nuestra idea es realizar antes del camino, en torno a dos o tres etapas de 70kms para irnos familiarizándonos con esta distancia, pues practicamente durante nuestro trayecto nos vamos a encontrar con este kilometraje. Os iré contando cuando las vayamos realizando que tal nos hemos encontrado.

BIENVENIDOS A "BICIGRINOS EXTREMEÑOS"

Es para mi hoy una satisfacción personal el abrir este blog dedicado a la aventura que dentro de muy pocos meses, concretamente en junio y julio de 2013 vamos a emprender.
 
Como ya se habrán percatado mis queridos lectores, el título de este blog hace referencia al peregrinage en bicicleta. Nuestro trayecto en cuestión recorrerá carreteras y caminos desde mi ciudad natal, Mérida (Badajoz) hasta llegar a Santiago de Compostela, eligiendo por tanto el trayecto de la Vía de la Plata. Un camino que para los más expertos resulta uno de los más complicados por su orografía y por la distancias considerables que existen entre unas y otras localidades. ¡¡Por tanto el reto está servido!!
 
En total, serán cerca de 800 kilometros los que me esperan junto con mis cinco compañeros de viaje, a los cuales debo mencionar; Esteban (Villanueva de la Serena), Javier (Badajoz), Aurelio (Fuentes de León), Rodri (Mérida) y por supuesto mi gran amigo y practicamente un hermano, José Javier Rodríguez Parrillo (Fuentes de León), con el que sin sus ganas no hubiera podido poner este proyecto personal en marcha. Aun me acuerdo donde y cuando del momento en el que nos propusimos con énfasis la idea de poder realizarlo. Nos encontrábamos en Gdanks (Polonia), cumpliendo otra de nuestras pasiones, la de ver jugar en directo a nuestra Selección de fútbol en un gran evento como la Eurocopa de 2012. ¡¡Bien que lo disfrutamos!!
 
Por las calles de Gdanks (Polonia)
 
Es sin duda para todos los que amamos el mundo de la bicicleta una gran ilusión completar en algún momento de nuestra vida el "Camino de Santiago", indiferentemente del itinerario que se elija por lo que a nivel personal cumplo así uno de mis mayores sueños.
 
Por circunstancias laborales y otras por dejadez, nunca he tenido la oportunidad de fijarme una fecha para realizarlo en años anteriores, pero por fin si el Santo Santiago nos lo permite, este 2013 será el año que recordemos como aquel que lo conseguimos.
 
No quiero extenderme mucho más en estas primeras líneas, pues sinceramente este blog nace con la idea de ir contando mi experiencia y la de mis compañeros antes, durante y después del Camino de Santiago, de ahí que poco a poco os iré subiendo nuevas entradas con todo lo relacionado a nuestro recorrido. Principalmente, quiero que este blog sirva como una especie de guía a todos aquellos bicigrinos principiantes que al igual que yo se animan a realizar la travesía por primera vez.
 
Sín más,  agradeceros enormemente que sigáis este blog que es para mí un SUEÑO HECHO REALIDAD.