martes, 11 de agosto de 2015

CAMINO PORTUGUÉS / SEGUNDA ETAPA: ELVAS - ESTREMOZ


TRACK GPS DE LA SEGUNDA ETAPA: ELVAS - ESTREMOZ

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Empezaré el relato de esta segunda etapa, realizada el primer día de agosto, aún estando en la noche de la jornada anterior. Una vez que nos disponíamos a salir para cenar el rico bacalao de Elvas, recibo la llamada del amigo Esteban quien nos comunica que después de lo ocurrido con su tío, estaba dispuesto a unirse en la que sería nuestra tercera etapa, es decir, reengancharse en Estremoz para comenzar a partir de ahí el Camino Portugués junto a nosotros. Desde la habitación de la pensión tanto Javi y yo personalmente, notamos un “subidón” en nuestro estado de ánimo y sabíamos que la decisión de Esteban era lo correcto y no dudamos en ningún momento en darle nuestro apoyo y animarle a que preparase el equipaje y su bicicleta ya que nosotros le esperaríamos impacientes una vez estuvieras en Estremoz.

 Bacalao del bueno...pero bueno bueno

Dicho esto, la etapa del 1 de agosto comenzaba en torno a las 8 de la mañana. Hoy nos tomaríamos el día algo más relajado que el anterior y por fin podemos retomar la jornada de pedaleo en horario matinal. Sabemos que tan solo serán 53 kms., de ahí que estemos algo más relajado de lo habitual, tanto es así, que tanto Javi como yo nos olvidamos de llenar los bidones de agua antes de salir, haciendo los primeros 16 kms., sin una pizca del preciado H2O.

Una vez que salimos del casco antiguo de Elvas, de su parte abaluartada, vamos dejándola a nuestras espaldas pasando por su imponente Acueducto del s.XVI que nos acompañará durante los inicios de la etapa y siendo los primeros diez kilómetros en ligera subida, llegando a tocar la cota más alta del día, unos 463 metros de altitud. Ya sabemos que no es muy alto y que algún vasco diría que eso es lo que mide su bloque de pisos jaja...pero bueno, en Portugal es lo que hay y esta nos ayudó rápidamente a entrar en calor e ir mentalizándose que a partir de ahora se acabo el llanear y que la tónica a partir de habitual sería la de el “sube y baja” por tierras portuguesas.

Acueducto de Elvas

 Adiós Elvas

 Inicios del Acueducto

Esta segunda etapa se nos hace bastante cómoda ya que en su totalidad la hacemos por calzada, una carretera bastante estrecha, nada de arcén pero bien alquitranada y con escaso tráfico, aunque debo admitir que para los pocos vehículos que nos pasan, la mayoría de sus conductores desconocen la distancia de seguridad del metro y medio que deben guardar y el hecho de aminorar la velocidad cuando ven y quieren adelantar a un ciclista. (A favor de los buenos conductores de Portugal, debo de decir que hubo unos pocos que si tienen respeto hacia los que vamos en bicicleta).

Carretera a la salida de Elvas

Retomando el tema de los bidones de agua que llevábamos vacíos, la primera localidad que nos encontramos después de una gran bajada desde Elvas, es el pequeño pueblo de Vila Fernando, con lo que hacemos parada obligatoria para rellenarlos y ya de paso realizar un desayuno, tostadas con el típico pan portugués que para mí gusto sigue siendo muy esponjoso, mantequilla y el inseparable refresco desde hoy denominado Zumol (una especie de fanta de naranja para entendernos pero con menos gas y pulpa de fruta…) que al principio nos sabía a medicamento para curar resfriados pero que a la postre nos haríamos con su sabor y en cualquier parada nos resultaba inevitable no pedirlo.

Una vez terminamos de desayunar, volvemos a iniciar nuestra marcha. Continuamos en ligero descenso, cosa que nos ayuda a soltar piernas y poder disfrutar del paisaje que nos vamos encontrando a nuestro paso, como son grandes viñedos, bosques de eucaliptos y algunas reses que descansan impasibles al vernos pedalear próximas a ellas.

 Viñedos para realizar el rico vino portugués

Vaquitas tranquilas

A pesar de ser una ruta corta, la jornada de hoy destaca por el aumento de temperatura con respecto al día anterior y ello hace que vayamos algo más sofocados por esas carreteras perdidas de Portugal donde no predomina mucho la umbría. Es por esta zona donde dejamos el Distrito de Portalegre y nos adentramos en el de Évora, pasando por pequeños núcleos de poblaciones como son Orada, Aldeia de Sande, Arcos o Alcraviça, siendo en esta última donde encontramos a nuestro paso una vivienda también acondicionada como bar-restaurante llamada “Tasca dos Coelhos” ósea, que traducido viene a ser la Taberna de los Conejos y en la cual volvemos a realizar una nueva parada para llenar bidones, tomarnos las típicas cervecitas “Sagres Minis” y poner el primer sello de la jornada en la Credencial del Peregrino.

"Tasca dos Coelhos"

Hasta aquí, ya recorridos unos 40 kms., que nos indica que hoy llegaremos a nuestro destino bastante pronto, quizás demasiado y por qué no decirlo, la etapa de hoy sería la denominada “maria” por la escasez de su kilometraje, pero si la planificación lo decía, no seríamos nosotros los que alterásemos el trabajo previo realizado y además así aprovecharíamos para hacer un poco de turismo por Estremoz, cosa que no pudimos hacer en el municipio de Elvas.

Los últimos diez kilómetros los seguiremos haciendo por carretera, quizás equivalente a lo que sería una comarcal en España y prácticamente nos habrán pasado unos 8 o 9 vehículos, cosa que verdaderamente nos tranquiliza bastante a la hora de ir pedaleando sin la tensión de tener a un portugués detrás al volante.



Este año he de decir que no he sido tan detallista y no he ido anotando la hora exacta de llegada a cada localidad de fin de etapa, pero a Estremoz podemos decir que llegamos justo para la hora de la cervecita…sí, así es, otra cervecita. Además parece que esta localidad tiene bastante ambiente de turisteo y nada más entrar nos encontramos con un gran mercadillo o “baratillo” según el amigo Javi.

Avituallamiento obligatorio

En Estremoz

Como comenté llegamos bastante temprano, y el hostal donde nos quedamos esta noche aún no nos deja entrar en nuestra habitación, aunque si que nos facilita dejar el equipaje y nuestras bicicletas en sus dependencias. Hasta las 16.00h portuguesa no podremos entrar (pensamos que se pasan un poco con la hora de entrada…) por lo que decidimos realizar un pequeño paseo por la zona centro y comer unas pizzas para reponernos del esfuerzo del día de hoy….que ya en serio, tampoco lo fue tanto…¡¡pero que quede entre nosotros!!

Al final 53 kilómetros para completar las dos primera etapas de nuestro Camino Portugués, ya en la bonita ciudad de Estremoz, también con monumentos declarados Patrimonio de la Humanidad como es su Castillo y además hoy también tendríamos la alegría de recibir a la tercera “pata” del equipo de Bicigrinos Extremeños, al amigo Esteban quién llegaría por la tarde noche para estrenarse al día siguiente.

Ya con Esteban y enseñando el Maxibón al amigo Aurelio jeje

Resumen de la segunda etapa

CAMINO PORTUGUÉS / PRIMERA ETAPA: MÉRIDA-ELVAS

TRACK GPS DE LA PRIMERA ETAPA: MÉRIDA - ELVAS

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Aun sobrecogidos por la noticia que nos había dado el amigo Esteban, en torno a las 14.00 horas del 31 de julio comenzamos a dar las primeras pedaladas de nuestra tercera experiencia jacobea. Como comenté en la entrada anterior, este año haríamos el Camino Portugués con salida en Mérida, con lo que las primeras cuatro etapas sería por un trazado no original y es por ello que no veríamos durante esos días ninguna flecha amarilla de la que estamos acostumbrados a ver todos los peregrinos y que son las que nos llevan a la Plaza del Obradorio. 

Tirando de gps en mano nos disponemos a salir de Mérida en busca de la primera localidad de llegada, Elvas, ya en tierras portuguesas. Sabemos del problema que podemos tener al salir tan tarde, ya que por nuestra tierra resulta una locura desafiar al calor en esa franja horaria del mediodía, pero en cambio, no nos quedaba más remedio si queríamos cumplir con la planificación exhaustiva que llevábamos este año. Aún así debo de comentar que en esta primera jornada, el sol extremeño nos dio un respiro, el día apareció nublado y las temperaturas más altas no llegaron a alcanzar los 30 grados por lo que podíamos estar hablando de una especie de milagro.

Primeras pedaladas

Esta etapa podríamos catalogarla como la más “fea” de todo el trazado de nuestro camino. Gran parte de ella la haremos transitando por pistas y carreteras y tan sólo serán pocos kilómetros los que disfrutaremos de caminos o sendas de tierras, aunque lo positivo de todo ello sería el poco tráfico que tienen estas calzadas, ya que se tratan de carreteras anexas a canales de riego, en este caso al Canal de Lobón, perteneciente a la Confederación Hidrográfica del Guadiana (CHG).

Carretera del Canal de CHG

Para ser la primera etapa de unos 81 kms., según el Garmin, prácticamente con un perfil llano salvo el último tramo de 10kms, debo de decir que nos resultó ser una ruta bastante pesada, por un lado por su monotonía de transitar por largas rectas las cuales no se divisaban su final en el horizonte y por otro lado por el fuerte viento siempre de cara que nos acompañó durante todos los kilómetros de pedaleo, sobretodo a partir de media etapa ya realizada.

Aún así, hasta llegar a Lobón (km. 27), primera parada para recuperarnos de la subida a dicha localidad, nuestra media de velocidad había sido bastante buena, con algo más de 20km/h que no está nada mal cuando hablamos de un viaje con alforjas, llevando en torno a 7 u 8 kilos más de lo que viene siendo habitual en salidas normales de entrenamiento.

En Lobón

Después de la parada, decidimos continuar hasta la siguiente localidad, en esta ocasión, Talavera la Real (km. 42). Este tramo lo realizamos por caminos que salvan la Autovía A-5 aunque justamente antes de llegar a la entrada de este municipio nos vemos obligados a coger la carretera N-V, una vez dejado atrás un Polígono Industrial, pero éstos serán tan sólo un par de kilómetros donde compartiremos carretera con algún que otro vehículo a motor.

Por la N-V a su paso por Talavera

Una vez en Talavera decidimos parar en un bar que se encuentra en la calle principal, sin desviarnos de nuestra ruta, rellenar los bidones de agua, poner el primer sello del día y aprovechar para hidratarnos con un refresco pues a pesar de que el calor no acecha como esperábamos si que notamos que nuestro cuerpo se nota raro y algo cansado, quizás por el horario no habitual para coger la bicicleta.

Parada técnica

Continuamos nuestra marcha y dejando Talavera la Real, saliendo por un rotonda donde podemos ver un avión militar, (Caza F-5) de la Base Aérea que se encuentra bastante cerca de nuestro punto de paso, nos adentramos en un camino de tierra con bastante arena, aunque este lo iremos alternando en su parte final nuevamente con la pista de CHG. 

 Rotonda con el F-5

Camino, una vez pasado Talavera la Real

Serán en torno a 10 kms los que realizaremos pasando por las traseras del pequeño municipio de Villafranco  del Guadiana (a nuestra derecha) y de la Urbanización Golf Guadiana (a nuestra izquierda) para nuevamente salir a la N-V ahora sí con algo más de tráfico ya que nos empezamos a acercar a la ciudad de Badajoz. La entrada a la capital pacense la realizamos por la carretera BA-20, cogiendo desde su inicio una pista de tierra que va lindando en su parte derecha y que nos ayuda a no mezclarnos con el denso tráfico rodado. Esta pista nos deja a los pies de la Circunvalación en la que podemos ir divisando el monumento del Alcazaba Árabe a nuestra izquierda y en la que pronto cogeremos el carril-bici que comienza por la zona del Paseo Fluvial, donde nos hacemos la foto con el monumento de Puerta Palma y aprovechamos para comprar unos pistachos y un refresco que nos ayuden a afrontar la parte final de la etapa.

Llegando a Badajoz

Alcazaba Árabe


Puerta Palma

Este tramo comienza una vez pasamos el famoso Puente Real en dirección a la Avenida Elvas donde se encuentra el campus universitario, también siendo zona con carril-bici hasta que llegamos a las instalaciones de IFEBA (recinto ferial de exposiciones) donde nos adentraremos por una carretera ya en el límite de la frontera entre España y Portugal. Es en esta zona donde tengo algún que otro problema muscular pero que solvento con unos pequeños estiramientos.

Saliendo de Badajoz (Zona de Ifeba)

Podemos decir que es en ese punto donde realmente comienza nuestro “Camino Portugués” pues hasta ese instante habíamos ido por tierras españolas. Serán unos 12kms., de una carretera en línea recta que va paralela por su parte izquierda a la Autovía IP-7 y que nos deja en la carretera N-4, con un tramo de carril-bici, a los pies del cerro donde se levanta la ciudad de Elvas, siendo los últimos 5kms., en subida bastante pronunciada, con su parte final todo adoquinada, ya tocando la muralla del famoso baluarte de esta primera localidad portuguesa y poniendo fin a nuestra primera etapa del Camino.

Al fondo la ciudad de Elvas

En total 81 kilómetros que nos han castigado bastante pero que por fin habíamos salvado sin ningún tipo de problema relevante a pesar del imprevisto inicial de la etapa. Hoy hemos llegado bastante tarde y hasta que damos con la Pensión donde percnoctamos esa noche, nos duchamos y descansamos un poco, tan sólo nos da tiempo para cenar y ver por encima el centro histórico de Elvas, de todas formas dada la proximidad a Mérida, seguro que tendremos oportunidad de visitarla en cualquier otro momento.

Plaza de la República de Elvas

Resumen de la etapa

PREVIOS A NUESTRO TERCER CAMINO A SANTIAGO DE COMPOSTELA

Fin de nuestra tercera experiencia jacobea y por lo tanto vuelta a la rutina diaria, pero aún con unos días de vacaciones que me permitirán seguir disfrutando de lo que nos aconteció durante los diez días de peregrinación en bicicleta hacia Santiago e ir recordando las anécdotas y vivencias que como cada año van ligadas al Camino.

Difícil empezar a escribir estas primeras líneas para entrar a valorar lo que resultó ser este nuevo Camino que transcurrió entre el día 31 de julio y el 9 de agosto de 2015 por tierras españolas y lusas, y digo difícil, ya que a escasas horas de comenzar a rodar tuvimos la noticia de que un familiar de uno de nosotros, del amigo Esteban, estaba hospitalizado de gravedad. Con la respiración encogida y sin saber en primera instancia que hacer, entre los tres, Jairo, Javi y el propio Esteban decidimos alargar el horario de la primera salida algo más tarde para esperar mejores noticias.

Ya el mismo día de salida, el 31 de julio, nos reunimos por la mañana temprano los tres para tomarnos un café en el Bar “El Polígono”, de los amigos Jose e Isabel, y así poder planificar el comienzo de nuestra travesía. Finalmente Esteban decide salir más tarde y reengancharse a nosotros en una o dos etapas más adelante para así estar cerca de su familiar y salir algo más tranquilo.

Pero como se suele decir, a veces las cosas no vienen dadas como uno quiere y justamente cuando estábamos preparando nuestras bicicletas para emprender las primeras pedaladas recibo la llamada de Esteban diciéndome que su tío acaba de fallecer y que por tanto no podrá acompañarnos este año.

Duro golpe sobretodo para él y para el resto del grupo que nos quedamos sin palabras ante tal grave imprevisto y el cual nos marcará para las primeras etapas ya que verdaderamente sabíamos de la ilusión que le hacía a Esteban poder realizar el Camino de Santiago junto a nosotros y al final nuevamente todo se le venía abajo.

Aun así, la vida sigue, y no nos quedaba más remedio que continuar con nuestra aventura aunque fuésemos en esta ocasión tan sólo dos, Javi y Jairo, y de una forma poder dedicarle también nuestra llegada a la Plaza del Obradoiro al tío de Esteban y a toda su familia.


Tocaba empezar a plasmar sobre las carreteras y caminos toda la planificación que habíamos realizado previamente de nuestro nuevo Camino, el <<Caminho Português>> pero con salida en Mérida, con una variante diferente a lo que es el inicio de este itinerario, normalmente con salida en Lisboa. Así que no perdamos más el tiempo y comencemos a adentrarnos en lo que resultó ser nuestra III experiencia jacobea etapa por etapa: (Continúa en próximas entradas del blog)


¡¡Nos vamos a Santiago de Compostela!!

martes, 23 de junio de 2015

UN CAMINO DIFERENTE AL RESTO (Una planificación más cerrada)

No sabremos con que dificultades nos encontraremos hasta que el próximo 31 de julio comencemos a dar nuestras primera pedaladas, no sabremos si los más de 700 kilómetros que recorreremos serán más o menos duro que el resto de caminos ya terminados por todos nosotros, pero lo que sí sabemos es que será igualmente especial y seguramente algo diferente.

Diferente porque sin conocer sus caminos hemos decidido que nuestra planificación por etapas, con sus respectivos alojamientos para pernoctar los tengamos ya cerrados antes de llegar, algo que nunca hasta la fecha habíamos hecho antes. Y es así como finalmente  lo hemos decidido.

En ocasiones una planificación tan exhaustiva no suele ser muy positiva ya que cualquier traspiés durante nuestro recorrido puede hacernos tirar todo al traste en pocos segundos...pero a veces hay que arriesgar y así lo queremos hacer en este Caminho Português.

Con 10 etapas cerradas en las que intentaremos unir la capital extremeña, Mérida, con la capital gallega, Santiago de Compostela, recorreremos una mínima parte por territorio español para, posteriormente, a partir del kilómetro 65 comenzar a adentrarnos en tierras lusas.

Díez días en los que transitaremos por importantes poblaciones densas como son Badajoz, Estremoz, Coimbra, Oporto o Rendondela entre otras, y otras más pequeñas como Ponte de Sor, Tomar, Albergaria de Velha o Ponte do Lima por citar algunas de ellas, prestando siempre bastante atención en todas ellas ya que por lo que hemos ido recopilando de otros blog de amigos "bicigrinos" se trata de un trazado con mucha carretera y donde en muchos puntos iremos acompañados de algo de tráfico ¡¡PRECAUCIÓN AL MÁXIMO!!

Y volviendo a nuestras planificación, como os digo, ya tenemos cerrado todo lo que sería el tema de los alojamientos, metiéndonos un extra de presión a la hora de afinar al milímetro nuestro día a día. Así por tanto, ayudándonos de plataformas de reserva de hoteles, hostales, pensiones... a falta de 38 días ya podemos decir que tan sólo necesitaríamos por un lado empezar a rodar y por otro lado, que el físico y la mente nos acompañe para llegar en cada etapa a nuestro destino porque lo que de lugares para descansar se refiere ya lo tenemos todo cerrado.

Aun así evitaré el hablar en esta entrada de los nombres de hostales/pensiones/albergues ya reservados para este camino hasta que no realicemos el mismo y así os pueda contar nuestras experiencia en todos ellos y si realmente fue buena opción el reservarlos con bastante antelación.

Hasta entonces desearos al resto de peregrinos un buen Camino, mientras nosotros continuaremos con la preparación tanto física como de logística para la que será nuestras tercera experiencia jacobea.

Lugares para pernoctar cerrados en la planificación del CAMINHO PORTUGUÊS:
ELVAS, ESTREMOZ, TOMAR COIMBRA, ALBERGARIA DE VELHA, OPORTO, PONTE DON LIMA, REDONDELA Y SANTIAGO DE COMPOSTELA.

Únicamente, la etapa 3 y 8 las hemos dejado abiertas a diferentes alternativas, bien por una posible modificación en el trayecto o bien por existir varias opciones de alojamientos.


jueves, 18 de junio de 2015

NUEVAS EQUIPACIONES PARA EL CAMINO GRACIAS A LOS HNOS. TISSONE

Como viene siendo habitual otro año más realizaremos nuestro camino hacia Santiago, esta vez por el trazado portugués, con una nueva equipación conmemorativa para la ocasión. Nuevamente tenemos que agradecer la implicación de los hermanos Tissone, de Fernando y de Cristian, futbolistas profesionales de Primera División, siendo sus equipos el Málaga CF (España) y el Vitoria FC de Setúbal (Portugal) respectivamente, los cuales nos han ayudado en la realización de las mismas como también lo hicieron el año pasado.

Da la casualidad que en nuestra próxima experiencia jacobea tendremos la oportunidad de pasar por la localidad de Anadia, ciudad que viera jugar al pequeño de los Tissone en la temporada pasada. Será aproximadamente en nuestra quinta o sexta etapa, pudiendo lucir así nuestros nuevos maillots que a continuación os presentamos de manera ilustrativa y descriptiva:


El maillot en concreto se puede dividir en dos partes, una que hace referencia a Fernando Tissone http://www.fernandotissone.com/ con los colores de su actual equipo, el Málaga CF y otra en la que se centra en la figura de Cristian Tissone http://www.cristiantissone.com/ con los colores del Anadia FC, el que fuera su equipo anterior antes de llegar al Vitoria de Setúbal, y con el cual le permitió dar el salto a la máxima categoría del fútbol luso. Actualmente podemos decir que son de los pocos hermanos futbolistas, que ambos militan en ligas profesionales, por lo que vaya en estas líneas nuestra enhorabuena por lograr su sueño a los dos.

Fernando (izquierda) y Cristian (derecha)

Desde aquí también queremos nuevamente agradecer a Fernando y Cristian por colaborar con nuestra afición cicloturista xacobea y poder así lucir sus colores en nuestro destino hacia Santiago de Compostela y del mismo modo les deseamos mucha suerte de cara a la nueva temporada que en breve comenzará a rodar.

Y ya para terminar, para dicho camino también hemos querido realizar un culot, que como no podía ser menos, llevará los colores de Extremadura, de los cuales nos sentimos muy orgullosos de pertenecer a esta tierra y de poder pasearlos por diferentes puntos de la geografía española y ahora también por la vecina Portugal. 



miércoles, 17 de junio de 2015

CAMBIO DE ÚLTIMA HORA EN NUESTRO CAMINHO PORTUGUÊS: SALIMOS DESDE MÉRIDA

Hace unas semanas, en la anterior entrada de nuestro blog, os comentábamos la idea de realizar el Camino Portugués con salida desde Lisboa.
Después de varios días pensando y meditando las posibles opciones para desplazar nuestras bicicletas y llegar a la capital lusa, tan sólo nos hemos encontrado con trabas que para nada ayudan a cerciorarnos que el próximo 1 de agosto estuviéramos preparados para salir.

Sin muchas opciones, tanto de medios como también el tema de que no se nos fuera por un pico económicamente hablando, finalmente hemos decidido que mantendremos la idea de realizar el Camino por tierras portuguesas, pero en vez de Lisboa, punto de nuestra partida inicial, lo haremos desde nuestra tierra, siendo en la localidad de Mérida donde iniciaremos nuestras primeras pedaladas. Así, nuevamente, saldremos del lugar desde donde ya lo hiciéramos en nuestro estreno en esto de los itinerarios jacobeos, por aquellos entonces, para recorrer la Vía de la Plata.

Este cambio, por un lado nos permite adelantar nuestra salida este año, siendo el inicio el próximo 31 de julio de 2015, pero a su vez, también hemos tenido que planificar dicha alternativa con nuevas etapas que, la verdad, están muy poco relacionadas con el camino hacia Santiago de Compostela.
Pero como se suele decir, todos los caminos van a Roma y en este caso también llegan a la capital gallega por lo que esperemos no perdernos mucho y en torno a 10 días estar nuevamente en la Plaza del Obradoiro para ver al Apóstol Santiago.

NUEVA PLANIFICACIÓN

- ETAPA 1: MÉRIDA - ÉLVAS
- ETAPA 2: ÉLVAS - ESTREMOZ
- ETAPA 3: ESTREMOZ - PONTE DE SOR O ABRANTES
- ETAPA 4: PONTE DE SOR O ABRANTES - TOMAR
- ETAPA 5: TOMAR - COIMBRA
- ETAPA 6: COIMBRA - ALBERGARIA DO VELHA
- ETAPA 7: ALBERGARIA DO VELHA - OPORTO
- ETAPA 8: OPORTO - PONTE DE LIMA
- ETAPA 9: PONTE DE LIMA - REDONDELA
- ETAPA 10: REDONDELA - SANTIAGO DE COMPOSTELA

Si todo va bien, será en la etapa 6, desde Coimbra hasta Albergaria do Velha, la jornada por donde pasemos por el municipio de ANADIA, localidad en cuyo equipo de fútbol milita actualmente uno de nuestros patrocinadores como es CRISTIAN TISSONE, el cual un año más ha colaborado con nosotros en la realización de unos maillot conmemorativos para la ocasión junto con su hermano y también futbolista del Málaga CF, FERNANDO TISSONE.
En breve os presentaremos dichas equipaciones.


Esta sería la planificación inicial si todo va como lo esperado para realizar nuestro próximo camino hacia Santiago. En un principio tenemos cerrados 10 etapas en las que la única duda sería como indicamos en la etapa 3, que o bien finalizamos en Ponte de Sor o alargamos la jornada hacia la localidad de Abrantes. En función de las fuerzas que tengamos ya iremos viendo. Por lo demás esas serían todas las etapas